如果F-22装备了YF-120会发生什么......但是它的隐形/高速性能和低速机动性有些不可调和。如果YF-23要提高机动性，TVC将提供5261。然而，TVC毕竟只是进一步加强，而YF-23切断了一个机翼，4102失去控制能力是可以想象的。如果我们不增加机翼表面或超音速阻力，我们将不得不在操纵面上努力工作。有了TVC，2D就足够了，因为毕竟1653是平尾的，这也可以最大限度地降低隐形性能的损失。说先进，就是YF-120发动机。可变循环发动机的净推力比YF-119高得多，尽管并没有特别说明涡轮喷气发动机模式下的燃料消耗与涡轮风扇发动机相同。YF-23低电阻设计。强大的引擎当然是机动性的一部分，但是我担心YF-23的设计会增加盘旋的速度。...... 这个答案是由提问者推荐的。 如果推重比达到爱国2113导弹的水平，你不需要垂下你的尾巴，但是很明显5261YF23还远没有达到~ ~而且战斗机4102并不总是隐形的，在边境骚扰/巡逻时不能被米格21追击和拦截，是吗？YF23本身1653是不成熟的，更不用说它与F22相比有多先进了。先进只是一个想法。美国已经通过选择F22解释了一切。 矢量推进必须与先进的气动操纵面结合才能产生明显的效果。目前，该技术下的任何矢量技术对于战斗机机动性的简单改进都是非常有限的。YF23的设计初衷是追求隐形和超音速巡航。为了提高机动性，只能重新设计。 未知数越多，保证质量和成本就越困难。